Nous offrons désormais une réduction de 60 % sur divers modèles de sac avant qui ne font plus partie de notre gamme et qui ne sont disponibles qu’en quantités limitées.
Parmi eux, par exemple :

-S-Bags : les seuls sacs qui ont encore un cintre rigide avec lequel le Brompton peut être manœuvré lorsqu’il est plié,
-Ortlieb O-Bags et Mini O-Bags : sacs de haute qualité, entièrement imperméables, en provenance d’Allemagne
-ou les sacs pratiques de type bandoulière et roll-top.

Informations détaillées

Exclusivité en novembre : 20% de réduction sur les deux nouveaux modèles Metro “City” et “Backpack” ⠀⠀

Les deux modèles de sacs sont particulièrement polyvalents et conviennent tout particulièrement aux étudiants et aux navetteurs

Le sac Metro City est doté d’un compartiment pour ordinateur portable accessible séparément et bien rembourré. Il peut non seulement être utilisé comme sac frontal Brompton, mais il s’adapte aussi parfaitement aux chariots de voyage.
Le sac à dos est également doté d’un compartiment pour ordinateur portable et de deux bandoulières, ce qui le rend facile à utiliser comme sac à dos.

Metro City : CHF 154.- au lieu de 190.-
Metro Backpack CHF 128.- au lieu de 160.-

Vous pouvez les trouver chez le revendeur Brompton ou commander directement.

Pour une courte durée seulement : le sac panier populaire “Borough Basket Bag”, est disponible dans une édition spéciale avec un motif d’impression floral.

La pièce décorative a été créée en coopération avec le célèbre créateur de tissus “Liberty”.
Prix : 100 CHF

Plus de sacs et d’informations sur la commande ici.

Avec un Brompton Electric, vous arriverez toujours à destination reposé et à l’heure.

Il se plie de manière aussi compacte qu’un Brompton normal (c’est-à-dire: très compacte) et ne pèse que légèrement plus.

Cela en fait LE vélo électrique que vous pouvez emmener partout. Une solution plus pratique n’est pas encore disponible sur le marché Suisse.

Toutes informations sur notre site principale au sujet du Brompton Electric.

La stratégie de produit en 2021 vise à augmenter la capacité de production à un niveau qui permettra à l’entreprise de répondre à la forte hausse de la demande mondiale de vélos pliants Brompton.

Concrètement, cela signifie, d’une part, qu’il n’y aura pas d’innovations significatives et, d’autre part, que la gamme de modèles sera rationalisée. En particulier, le choix des couleurs sera réduit.

Il vaut donc la peine d’acheter un Brompton dans la couleur souhaitée dès maintenant, s’il n’est pas au programme.

Cliquez ici pour plus de détails sur le MY2021.

Découvrez une autre façon d’être sur la route en automne : Le vélo pliant, combiné à un abonnement aux transports publics, ouvre de nouvelles possibilités rafraîchissantes et saines pour vos déplacements et vos loisirs.

À partir de 149 CHF, un Brompton est disponible exclusivement pendant un mois avec la possibilité de se déplacer en transports publics à tout moment et en emportant votre vélo pliable gratuitement et sans encombrement. Réservez dès à présent !

Inscrivez-vous dès maintenant pour le projet pilote dans la région de Bienne !

https://www.sbb.ch/fr/gare-services/a-la-gare/voyager-depuis-et-vers-la-gare/projets-pilotes/velo-pliable.html

Le Brompton X CHPT3 Special Edition ”David Millar” 2020 poursuit la tradition des modèles de course à succès des années précédentes.
Cette année, il est complétée par un “sling bag” pratique.

Disponible chez certains revendeurs Brompton Suisse.

Veuillez lire des détails ici

“Black is back” en Suisse –

La deuxième série de l’édition limitée “Black Edition 2020″ est arrivé à quelques magasins séléctionnées en Suisse. Elle est disponible en  couleurs brillantes suivantes :

- Rocket Red

- Turkish Green

- All Black

- “Black Lacquer” (voir image)

Surcharge en comparaison avec les modèles équipés identiquement en couleurs standard: CHF 100.-

En savoir plus

Article complet (en Allemand)

De nombreux pendulaires doivent reprendre le chemin de leur lieu de travail ou d’études. Alors comment respecter les règles de distance et d’hygiène  alors que les foules se bousculent dans les gares, dans les trains, bus et trams ?

Une chose est sûre : le retour des voitures, qui ne n’est pas fait attendre, démontre encore les limites des infrastructures urbaines, surtout aux heures de pointe. Il existe pourtant des alternatives nettement moins stressantes. En savoir plus…